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根據波蘭政府最新數據,截至26日,已有10萬名烏克蘭人逃離家園入境波蘭。
奔馳認為,主要原因是受到了全球半導體供應短缺問題的影響。梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林鬆表示,2022年,除了持續聚焦成本效率和供應鏈管理,我們戰略重點將是繼續加大對純電車型的投入,加速落地在汽車軟件領域的計劃,不斷推動豪華汽車業務的增長。
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國外類似的關於動力電池續航裏程衰減的維權事件,已經有了新進展。威馬車主開始集體維權,認為威馬汽車未經車主同意,擅自通過升級BMS軟件,設定充放電上下閾值以降低電池缺陷隱患,導致車輛續航裏程嚴重縮水,電池存在巨大安全隱患。
2021年5月,挪威對特斯拉舊款ModelS和ModelX電池衰減予以處罰。
去年3月的時候就有北汽EX360的車主爆料,在官方召回係統升級後,車子出現了降速、續航縮短以及方向盤變重等問題,車輛疑似被鎖電。比如俄羅斯在此次軍事行動為了減少平民傷亡行動有所克製,同時一直在呼籲烏克蘭軍隊放下武器,此外俄羅斯有大量部隊並沒有介入到軍事衝突中,而是防範北約介入,甚至可以說這才是俄羅斯的防範重點,俄羅斯希望用軍事行動警告烏克蘭,但打的時間越長,俄羅斯消耗也越大,無限期延續下去也不是俄羅斯所期望的。
相關專家27日對《環球時報》記者表示,未來幾天戰場上的形勢演變,會影響談判的節奏和結果。外交學院教授李海東對《環球時報》記者表示,現在無從判斷俄羅斯和烏克蘭誰對談判的態度更積極一點,但雙方坐下來談的概率是有的,談判是解決問題積極的方式,無論俄羅斯還是烏克蘭都沒有關閉談判的大門,當前烏克蘭拒絕在白俄羅斯進行談判。
從讓烏克蘭民眾盡早恢複和平的角度來說,澤連斯基可以從為老百姓謀和平的角度出發去談判,解決雙方爭端,讓老百姓恢複平靜生活。宋忠平表示,控製重要軍事基地和重要城市會是俄羅斯逼著烏克蘭坐到談判桌前的關鍵因素。